Le terme béton désigne un assemblage de matériaux inertes (gravillons, sables ou autre cimentés) par un liant qui peut être de l’argile, du bitume ou du ciment.
Par abus de langage, on utilise "béton" pour en désigner le béton de ciment qui est aggloméré par du ciment.
Dans le domaine de la construction, c'est un matériau révolutionnaire !
Une fois durci, il permet de créer des ouvrages très résistants à la compression. Par contre, il est très peu résistant à la traction et flexion (ci-contre).
En revanche, le béton armé, bâti avec des armatures métalliques, est, lui, résistant à ces deux dernières forces.
On pourrait lui octroyer le prix du meilleur matériau de construction mais il est loin de recevoir celui du plus écologique !
En effet, l’énergie consommée et la quantité de CO2 émise pour la fabrication de béton sont très importantes. On y compte l’extraction des composants dans les carrières, l’affinement en usine, les transports etc.
D’après l’HOLCIM, pour la fabrication d’un 1m3 de béton, 219,38kg de CO2 on été émis dans l’atmosphère et pour un transport d’1m3 de béton. En plus, sur 15 km (aller-retour), on émet près de 520kg de CO2 !
En outre, au Maroc, les normes d’entretient des usines de béton ne sont pas respectées. Normalement il devrait y avoir une centrale de lavage.
Or, on les évacue par les bouches d’égout sur les routes. Cette mauvaise gestion entraine la dégradation de la chaussée !
De surcroît, de nos jours en Europe, les techniques du béton ont évolué : construire en béton demande de moins en moins de main d’œuvre ce qui est problématique dans un contexte de chômage.
